Quelle est la montée en température du moteur pas à pas à engrenages ?
En tant qu'actionneur numérique, les moteurs pas à pas à engrenages sont largement utilisés dans les systèmes de contrôle de mouvement. De nombreux utilisateurs signalent souvent que l'augmentation de température du moteur pas à pas à engrenage est relativement importante lors de l'utilisation du moteur pas à pas à engrenage. Alors, quelle est l'échauffement du motoréducteur pas à pas ?
Raisons de la hausse de température
Tous les moteurs génèrent de la chaleur, mais la plage d'échauffement est différente. Correspondant au moteur pas à pas à engrenages, l'intérieur est composé d'un noyau de fer et d'une bobine d'enroulement. Il y a une résistance dans l'enroulement, ce qui provoque une perte lorsqu'il est alimenté - nous appelons souvent cela une perte de cuivre. Si le courant n'est pas un courant continu standard ou une onde sinusoïdale, des pertes harmoniques se produiront également - c'est ce qu'on appelle la perte de fer. La perte de cuivre et la perte de fer seront exprimées sous forme de chaleur, ce qui affecte l'efficacité du moteur à engrenages. Les moteurs pas à pas recherchent généralement la précision de positionnement et la sortie de couple. L'efficacité est relativement faible, le courant est généralement important et le contenu harmonique est élevé. Il génère également de la chaleur lorsque les engrenages s'engrènent. La fréquence du courant alternatif change également avec les ajustements de vitesse, ce qui entraîne une large plage d'augmentation de la température du moteur pas à pas à engrenages.
La plage raisonnable d'élévation de température des moteurs pas à pas à engrenages
L'ampleur de l'échauffement du moteur dépend principalement du niveau d'isolation interne du motoréducteur. Le niveau d'isolation général du moteur pas à pas à engrenages est de classe B, donc tant que l'intérieur ne dépasse pas 130 degrés, le moteur ne sera pas endommagé et la température de surface sera inférieure à 90 degrés.
Processus de test d'échauffement
Choisissez un dissipateur de chaleur approprié en fonction de la taille de la base du moteur et connectez le moteur au dissipateur de chaleur. Le moteur et le support sont fixés par un dissipateur thermique, et la partie entre le support et le dissipateur thermique est un panneau isolant en nylon. Placez le capteur sur la surface du moteur pas à pas à engrenages, puis faites passer le moteur dans les conditions nominales pour tester la température de surface du moteur.
