Moteur à engrenages pour les paramètres de l'armoire d'échange de batteries
Basé sur les points douloureux de l'utilisation de véhicules électriques, l'armoire intelligente d'échange de batterie aide à résoudre les problèmes connexes tels que le danger caché, les modèles de batterie multiples, la courte durée de vie de la batterie et la difficulté à charger les véhicules électriques. Il réalise une charge intelligente et sûre et permet aux utilisateurs de véhicules électriques de « charger » mais pas de « remplacer » la batterie.
Le corps d'armoire de l'armoire d'échange de batterie intelligente est pourvu de plusieurs positions de charge pour la charge de la batterie et des circuits de charge correspondants et des modules de commande de charge. Chaque position de chargement du monte-meubles motorisé est munie d'un mécanisme de verrouillage/verrouillage. Le motoréducteur pour armoire motorisée est un motoréducteur miniature utilisé pour l'armoire libre-service à batterie partagée pour les véhicules électriques à énergies nouvelles.
Le système d'entraînement principal du moteur de l'armoire électrique est intégré par un moteur d'entraînement (micro moteur) et un réducteur (réducteur). Un moteur CC à balais, un moteur CC sans balais, un moteur pas à pas, un moteur sans noyau, un servomoteur peuvent être utilisés comme source d'entraînement et un encodeur peut également être installé. La boîte de vitesses planétaire, une boîte de vitesses en plastique ou une boîte de vitesses en métal, une boîte de vitesses à vis sans fin, une boîte de vitesses à arbres parallèles, une boîte de vitesses cylindrique peuvent être utilisées comme réducteur. Les paramètres, tels que la puissance de sortie, la vitesse de sortie, le rapport de réduction, le couple de sortie, la tension nominale, les diamètres, la structure de la boîte de vitesses, le bruit de transmission, la précision de transmission, la température de travail sont développés sur mesure. ZHAOWEI Machinery & Electronics Co., Ltd s'engage à développer et à fabriquer des moteurs à engrenages pour les armoires d'échange de batterie avec des paramètres techniques personnalisés (diamètre : 3,4 mm-38 mm, tension : moins de 24 V, puissance de sortie : moins de 50 W, vitesse de sortie : 5 tr/min-2000 tr/min, rapport de vitesse : 5-1500, couple de sortie : 1,0 gf.cm -50kgf.cm.) La précision de rotation de la boîte de vitesses est de 1 à 2 minutes d'arc et le bruit de transmission de l'engrenage est inférieur à 45 dB.
Paramètres du moteur à engrenages pour permuter le moteur de l'armoire de batterie :
Matériel | Plastique |
---|---|
Diamètre extérieur | 12mm |
Température de fonctionnement | -20℃~+85℃ |
Direction de rotation | cw&ccw |
Jeu d'engrenage | ≤3° |
Tension (facultatif) | 3V~24V |
Palier | Palier poreux/palier à roulement |
Vitesse d'entrée | ≤30000tr/min |
Jeu axial axial | ≤0.3mm/≤0.2mm |
Courant | 250mA maximum |
Charge radiale sur l'arbre de sortie | ≤5N/≤10N |
Moteurs (facultatif) | Moteur pas à pas/cc/servo |
Personnalisation
Nom du projet : Moteur à engrenages pour armoire express intelligente
Contexte du projet : avec le développement rapide du commerce électronique, la montée en puissance de nouveaux commerces de détail a mis en avant de nouvelles exigences pour le système de distribution logistique. La livraison terminale purement laborieuse est évidemment incapable de répondre au rythme de croissance des colis. La distribution logistique a été un problème pour le développement du commerce électronique. L'émergence d'armoires express intelligentes évite aux coursiers de passer du temps supplémentaire à attendre les destinataires, économisant ainsi les coûts des entreprises express d'un autre point de vue.
Réalisation : Le moteur de l'armoire électrique adopte un réducteur planétaire. Les performances de la boîte de vitesses et de la structure des engrenages sont optimisées dès la phase de conception. La simulation cinématique et l'analyse par éléments finis sont adoptées pour réaliser la conception automatique des paramètres des systèmes d'engrenages planétaires à développante, des engrenages coniques, des engrenages à face et d'autres mécanismes via une plate-forme de conception complète de boîte de vitesses. L'optimisation des paramètres d'engrenage, tels que le coefficient de modification, le coefficient de dent, l'angle de pression, l'entraxe, etc., réduit la vitesse d'impact de l'engrènement. Le rapport de la vitesse d'impact d'engrènement à la vitesse d'impact d'engrènement sera dans une certaine plage de valeurs. La méthode de conception des engrenages peut répondre aux exigences du fonctionnement silencieux (ou à faible bruit) du produit.