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Quels sont les phénomènes de défaillance des moteurs à engrenages ?

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Les moteurs à engrenages sont généralement utilisés dans des dispositifs de transmission à faible vitesse et à couple élevé. Les moteurs électriques, les moteurs à combustion interne ou d'autres machines à grande vitesse peuvent fonctionner sur le grand engrenage de l'arbre de sortie de l'engrenage. Les engrenages plus grands s'engrènent avec plusieurs dents d'engrenage sur l'arbre d'entrée du moteur à engrenages pour obtenir une décélération. Les motoréducteurs communs auront également plusieurs paires d'engrenages basées sur le même principe pour obtenir l'effet de décélération souhaité. Le rapport du nombre de dents de l'engrenage au nombre de dents du pignon est le rapport d'engrenage. Dans le fonctionnement à long terme du motoréducteur, différents types de pannes de moteur, y compris l'usure et les fuites, se produisent souvent. Voici les principaux signes de défaillance de la micro boîte de vitesses :

  1. L'usure du logement de roulement du moteur à engrenages, y compris l'usure de la boîte de roulement du boîtier, du trou intérieur de la boîte de roulement et de la boîte de roulement du réducteur planétaire.
  2. L'usure de l'arbre de transmission dans le diamètre de l'axe du motoréducteur, principalement dans la tête d'arbre et la rainure de clavette.
  3. L'usure des roulements des arbres de transmission du motoréducteur.
  4. Fuite de la surface du joint du motoréducteur.

La plupart des entreprises utilisent des mesures traditionnelles pour résoudre l'usure, y compris la réparation par soudage et la réparation par usinage après le placage au pinceau. Ces deux solutions présentent certains inconvénients : la contrainte thermique générée par la réparation par soudage à haute température ne peut pas être complètement éliminée, ce qui provoque facilement des dommages matériels et conduit à la flexion ou à la rupture des pièces. Le placage au pinceau est limité par l'épaisseur de la couche de placage, qui peut se décoller facilement. Les deux méthodes précitées « réparent le métal avec le métal », ce qui ne peut pas changer la relation « dur-dur ». Sous l'effet conjugué de toutes les forces, l'usure se reproduira. Par conséquent, les points suivants doivent être pris en compte lors de l'utilisation et de l'entretien du motoréducteur :

  1. Le moteur à engrenages utilise une huile pour engrenages industriels à charge moyenne 460 # et la température de l'environnement de travail est de 0 ~ 40 ℃.
  2. Après les 100 premières heures d'utilisation, nettoyez la cavité interne et remplacez-la par une nouvelle huile pour engrenages, en changeant l'huile toutes les 2 000 heures par la suite.
  3. Lors du démontage et du montage du motoréducteur, évitez de marteler pour éviter d'endommager les pièces régulières.
  4. Si une fuite d'huile est détectée au niveau de l'extension de l'arbre ou du joint pendant l'utilisation, le joint d'huile squelette et les autres joints doivent être remplacés à temps.

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