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Paramètres du moteur de soutien lombaire du siège

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Le moteur de support lombaire de siège auto est un module de transmission de support lombaire utilisé dans le réglage du siège automobile. C'est un moteur réducteur de vitesse. La structure de transmission principale est un dispositif de réduction intégré à un moteur d'entraînement (micromoteur) et une boîte de vitesses (réducteur). Le support lombaire du siège de la voiture peut soulager l'inconfort de la taille pendant la conduite et améliorer l'expérience de conduite. Le support lombaire du siège doit être ajusté à la hauteur requise à tout moment en fonction des besoins des différents passagers. Il existe 2 méthodes de réglage : réglage manuel et réglage électrique. Pour les véhicules avec une configuration plus élevée, un ajusteur électrique est généralement utilisé, et un moteur électrique est utilisé pour entraîner une vis sans fin de turbine pour entraîner et ajuster la tête de moulage sous pression afin d'atteindre l'objectif d'ajuster la hauteur du support lombaire.

Cependant, dans la plupart des dispositifs de réglage électriques, un ou plusieurs réducteurs planétaires doivent être montés à l'intérieur de l'engrenage à vis sans fin, et les trains d'engrenages planétaires sont assemblés sur la roue à rayons pour entraîner le câble afin d'obtenir la décélération entre le moteur et le câble. Les réducteurs planétaires ont des structures complexes, qui nécessitent une grande précision, sont facilement endommagés et ont des coûts de remplacement élevés. Cela augmentera les coûts d'entretien des pièces de soutien lombaire. De plus, l'adoption de la roue à rayons augmente le volume radial du mécanisme d'entraînement et augmente la difficulté de conception du conducteur de support lombaire dans l'espace de conception limité du siège de voiture. Un entraînement de support lombaire électrique pour un siège de voiture comprend un mécanisme d'alimentation, un mécanisme de bloc coulissant, deux ensembles de mécanismes de tirage de fil et une base. Le mécanisme de puissance comprend un moteur, une vis sans fin fixée coaxialement à l'arbre du moteur, un engrenage hélicoïdal en prise avec la vis sans fin et une tige filetée fixée coaxialement à l'engrenage hélicoïdal. Les moteurs à engrenages pour le support lombaire du siège sont généralement développés avec des paramètres techniques personnalisés, tels qu'un diamètre compris entre 3,4 mm et 38 mm, une tension inférieure à 24 V, une puissance de sortie inférieure à 50 W, une vitesse de sortie comprise entre 5 et 2 000 tr/min, un rapport de réduction compris entre 5 et 1 500 et un couple de sortie. entre 1gf.cm et 50Kgcm. ZHAOWEI Machinery & Electronics Co., Ltd. fournit un ensemble de services personnalisés liés aux moteurs à engrenages.

Paramètres du moteur de soutien lombaire du siège :

Matériel Plastique
Diamètre extérieur 24mm
Température de fonctionnement -20℃~+85℃
Direction de rotation cw&ccw
Jeu d'engrenage ≤3°
Tension (facultatif) 3V~24V
Palier Palier poreux/palier à roulement
Vitesse d'entrée ≤15000tr/min
Jeu axial axial ≤0.1mm/≤0.1mm
Courant 300mA maximum
Charge radiale sur l'arbre de sortie ≤50N/≤100N
Moteurs (facultatif) Moteur pas à pas/sans noyau/cc

Personnalisation

Nom du projet : Moteur à engrenages pour le réglage de l'angle du siège automobile

Réalisations : Utilisez un petit moteur à courant continu à aimant permanent combiné à des engrenages hélicoïdaux pour la transmission du siège d'auto. Contrôlez le chemin du circuit du siège et la direction du courant via l'interrupteur de commande sur l'accoudoir de la porte pour atteindre l'objectif de réglage intelligent du niveau, de la hauteur et de l'angle du siège. Le dispositif de transmission du siège électrique comprend une transmission, un dispositif de couplage et une électrovanne. Le dispositif de réglage du siège est composé d'un vérin à vis et d'un mécanisme de transmission à engrenages. Le dispositif de transmission et le dispositif de réglage du siège sont reliés par un arbre flexible.

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