Types de réducteurs de vitesse et leurs caractéristiques
Les réducteurs à engrenages sont des équipements de transmission de réduction largement utilisés. La structure de transmission principale intègre le moteur d'entraînement (moteur) et la boîte de vitesses (réducteur). On l'appelle aussi motoréducteur. Le moteur d'entraînement peut utiliser un moteur à courant continu, un moteur à balais, un moteur sans balais, un moteur pas à pas, un moteur sans noyau, un servomoteur, etc. Le réducteur peut utiliser un réducteur planétaire, un réducteur cylindrique, un réducteur à arbres parallèles, un réducteur à vis sans fin ou un engrenage à vis. Lors de la catégorisation des moteurs d'entraînement par type, ils peuvent être divisés en moteurs à engrenages à courant continu, moteurs à engrenages pas à pas, moteurs à engrenages à balais, moteurs à engrenages sans balais, moteurs à engrenages sans noyau, etc. Sur la base des types structurels de boîtes de vitesses, les réducteurs peuvent être divisés en moteurs à engrenages planétaires, réducteurs à engrenages, réducteurs à vis sans fin, réducteurs à engrenages parallèles, réducteurs à vis, etc. Différents types de moteurs réducteurs ont des utilisations différentes.
Réducteur de vitesse
Le réducteur de vitesse utilise une transmission à plusieurs vitesses pour obtenir une réduction de vitesse. Il est composé de différents trains d'engrenages. Par exemple, un petit engrenage peut être utilisé pour entraîner un grand engrenage afin d'obtenir une réduction spécifique. Avec une structure d'engrenage à plusieurs étages, la vitesse peut être considérablement réduite. Le réducteur de vitesse est peu encombrant, fiable et durable, et a une capacité de surcharge élevée, une faible consommation d'énergie, de faibles vibrations, un faible bruit et de bonnes performances. Et l'efficacité du réducteur est jusqu'à 95%. Il utilise de l'acier forgé de haute qualité, un corps de boîte en fonte rigide et un traitement thermique à haute fréquence sur la surface de l'engrenage. L'usinage de finition est utilisé pour répondre aux exigences de parallélisme de l'arbre et de roulement de position. Le réducteur formant l'ensemble de transmission à engrenages hélicoïdaux est équipé de différents types de moteurs, combinés en mécatronique.
Réducteur à engrenages planétaires
Le réducteur planétaire est un produit industriel qui est aussi un mécanisme de transmission. Il se compose normalement d'un moteur et d'un engrenage planétaire (composé d'un engrenage solaire, d'engrenages planétaires et d'une couronne dentée.). L'engrenage planétaire repose sur le support de l'arbre de sortie, de la couronne dentée intérieure et de l'engrenage solaire. Lorsque la puissance d'entrée entraîne l'engrenage solaire, l'engrenage planétaire peut être entraîné pour tourner et tourner le long du centre en suivant la trajectoire de la couronne dentée intérieure. La rotation des engrenages planétaires entraîne l'arbre de sortie relié au plateau à la puissance de sortie. Le réducteur planétaire a les caractéristiques d'une petite taille, d'un poids léger, d'une capacité de charge élevée, d'une longue durée de vie, d'un fonctionnement stable, d'un faible bruit, d'un couple de sortie élevé, d'un rapport de vitesse élevé, d'un rendement élevé et de performances sûres. Il est doté d'une division de puissance et d'un maillage multi-dents et est un nouveau type de réducteur avec une grande polyvalence.
Réducteur CC
Le moteur réducteur à courant continu, ou moteur à engrenages à courant continu, est un moteur à courant continu ordinaire combiné à une boîte de vitesses. La fonction de la boîte de vitesses est de fournir une vitesse plus faible et un couple plus élevé. Le motoréducteur à courant continu économise de l'espace et est fiable, peut supporter une certaine capacité de surcharge et peut répondre aux exigences de puissance; le motoréducteur à courant continu a une faible consommation d'énergie, de grandes performances, une petite oscillation, un faible bruit et économise beaucoup d'énergie. Il est fabriqué en acier forgé de haute qualité et en fonte rigide. Le corps et la surface de l'engrenage sont chauffés et le nouveau type de dispositif d'étanchéité présente de bonnes performances de protection et une forte adaptabilité à l'environnement, ce qui permet au moteur à engrenages à courant continu de fonctionner en continu dans des environnements difficiles face à la corrosion et à l'humidité.
Réducteur à vis sans fin
Le réducteur à vis sans fin est un mécanisme de transmission de puissance qui utilise l'engrenage pour réduire le nombre de tours du moteur au nombre requis et obtenir un couple plus élevé. Le réducteur à vis sans fin a une structure mécanique compacte, un volume léger, un rendement élevé, de bonnes performances d'échange de chaleur, une dissipation thermique rapide et est facile à installer. Il est flexible et léger, performant et facile à entretenir et à réparer. Il a un fonctionnement stable, un faible bruit, une grande durabilité, une grande facilité d'utilisation, une sécurité et une fiabilité élevées.
