Ce que vous devez savoir sur les moteurs à engrenages sans balais
Après avoir appris de nombreuses informations sur les moteurs à engrenages, vous avez probablement une maîtrise de base de ce qu'est un moteur à engrenages. Tout comme le motoréducteur planétaire est nommé par sa boîte de vitesses, le motoréducteur brushless est classé par le moteur qu'il adopte. Le moteur à engrenages sans balais est composé d'un moteur sans balais, d'une boîte de vitesses et d'un entraînement. Un moteur sans balai fait référence à un moteur sans balai ni collecteur (ou bague collectrice) et est également appelé moteur sans collecteur. Les moteurs à engrenages sans balais peuvent avoir des moteurs à courant alternatif ou des moteurs à courant continu. Des deux, les moteurs à engrenages à courant continu sans balais sont plus courants. Lisez ci-dessous pour plus d'informations sur les moteurs à engrenages CC sans balais.
Comment fonctionne un moteur à engrenages CC sans balais ?
Pour comprendre le fonctionnement d'un moteur à courant continu sans balais, nous devons d'abord apprendre comment fonctionne le moteur à engrenages à courant continu à balais. Un motoréducteur à balais se compose de deux parties : un stator et un rotor. Le stator a des pôles magnétiques (type bobinage). Le rotor a des enroulements. Après excitation, le rotor forme également un champ magnétique (pôle magnétique). Il existe un angle entre le champ magnétique du stator et du rotor, ce qui fait tourner le moteur sous l'attraction mutuelle des champs magnétiques du stator et du rotor (le pôle N attire le pôle S). La modification de la position du balai peut modifier l'angle entre les pôles du stator et du rotor, modifiant ainsi le sens de rotation du moteur.
Les moteurs à engrenages à courant continu sans balais utilisent généralement un aimant permanent comme rotor externe. Pour les motoréducteurs à courant continu à balais, les enroulements sont sur le rotor. Pour les moteurs brushless, les enroulements sont sur le stator. De plus, ils utilisent trois phases de bobines d'entraînement et un capteur spécialisé qui suit la position du rotor. Après avoir suivi le changement de position du rotor, le capteur de position commute le courant de l'enroulement du stator dans une certaine séquence (c'est-à-dire en détectant la position du pôle du rotor par rapport à l'enroulement du stator et en générant un signal de détection de position à une certaine position , qui est traité par le circuit de conversion de signal pour commander le circuit de commutation d'alimentation).
Quels sont les avantages et les inconvénients du moteur à engrenages sans balais ?
Avantages:
- Faible bruit. Comme il n'a pas de brosse, la friction est considérablement réduite pendant le fonctionnement, ce qui permet un fonctionnement en douceur. Cela signifie que le bruit est beaucoup plus faible. Cet avantage est bénéfique pour la stabilité du modèle.
- Faible interférence. Sans brosse, aucune étincelle électrique n'est générée lorsque le moteur est en marche, ce qui réduit considérablement les interférences d'étincelles électriques sur l'équipement radio de la télécommande.
- Longue durée de vie, faible coût de maintenance. Sans la brosse, il n'y a pas d'autre abrasion que le roulement. D'un point de vue mécanique, le moteur sans balais ne nécessite pratiquement aucun entretien - seul le dépoussiérage est nécessaire de temps en temps.
- Haute efficacité. En utilisant des aimants permanents, le rotor n'a aucune perte du noyau magnétique.
- Le moteur sans balais effectue un fonctionnement auto-contrôlé et n'oscille pas et ne perd pas de pas lorsque la charge change soudainement. En utilisant un algorithme de conversion adapté, les performances thermiques sont améliorées. Une meilleure plage de vitesse du moteur et un meilleur temps de réponse peuvent être obtenus, ce qui permet une meilleure isolation électromagnétique et une meilleure réponse au couple.
Les inconvénients:
- Le coût est relativement élevé par rapport aux motoréducteurs à balais.
- Si l'environnement de fonctionnement se trouve dans un endroit avec un champ magnétique élevé ou dans un endroit qui a été en contact avec ou se trouve à proximité d'un champ magnétique élevé, le moteur peut cesser de fonctionner. Parce que le rotor du moteur est constitué d'aimants fixes, il devient magnétisé. Le champ magnétique élevé modifiera le champ magnétique du rotor ou éliminera une partie de l'attraction magnétique, empêchant le moteur de fonctionner normalement.
Comment utiliser les moteurs à engrenages sans balais ?
En résumé, le moteur à engrenages sans balais a une petite taille, il est léger, durable, à haut rendement, à faible bruit, à faible vibration, sans étincelles, haute fiabilité, bonne stabilité et forte adaptabilité. Grâce à leurs performances fiables, les moteurs à engrenages sans balais peuvent être utilisés pour les produits audiovisuels, les automobiles, les appareils photo numériques, les téléphones portables, les climatiseurs automobiles, les aspirateurs, les pompes IV, etc.
