Paramètres du système de verrouillage centralisé à distance de la voiture
Le moteur de verrouillage centralisé de la voiture est un moteur à engrenages à micro-entraînement. Pour fonctionner, le moteur de fermeture centralisée convertit l'énergie électrique en énergie mécanique. Le moteur électrique fait tourner l'engrenage pour ouvrir et fermer la porte. Il est principalement composé d'un interrupteur de verrouillage de porte, d'un actionneur de verrouillage de porte et d'un contrôleur de verrouillage de porte. L'actionneur de serrure de porte est commandé par le contrôleur de serrure de porte afin de verrouiller et d'ouvrir la serrure de porte.
Il existe trois types de structures : le moteur électromagnétique, le moteur à courant continu et le moteur à aimant permanent. Le moteur de verrouillage centralisé est le dispositif d'entraînement de la serrure centralisée à distance de la voiture dont la structure de transmission principale est assemblée par un moteur d'entraînement et une boîte de vitesses. Le moteur d'entraînement peut utiliser un moteur CC à balais, un moteur BLDC, un moteur pas à pas ou un moteur sans noyau comme source d'entraînement tandis que la boîte de vitesses peut utiliser un réducteur planétaire, un réducteur cylindrique ou un réducteur à vis sans fin comme réducteur.
Différents types de serrures à commande centrale de voiture sont généralement développés avec des paramètres techniques personnalisés. ZHAOWEI Machinery & Electronics Co., Ltd fournit des services de développement personnalisés. Les paramètres techniques personnalisés fournis par ZHAOWEI sont indiqués ci-dessous :
Diamètre : 3,4 mm à 38 mm
Tension : ﹤24V
Puissance de sortie : ﹤50W
Vitesse de sortie : 5-1500rpm
Rapport de vitesse : 5-2000
Couple de sortie: 1.0gf.cm -50kgf.cm
Paramètres du moteur de l'actionneur de verrouillage centralisé des portes
| Matériel | Plastique |
|---|---|
| Diamètre extérieur | 12mm |
| Température de fonctionnement | -20℃~+85℃ |
| Direction de rotation | cw&ccw |
| Jeu d'engrenage | ≤3° |
| Tension (facultatif) | 3V~24V |
| Palier | Palier poreux/palier à roulement |
| Vitesse d'entrée | ≤30000tr/min |
| Jeu axial axial | ≤0.3mm/≤0.2mm |
| Courant | 250mA maximum |
| Charge radiale sur l'arbre de sortie | ≤5N/≤10N |
| Moteurs (facultatif) | Moteur pas à pas/cc/sans noyau |
Cas de service de développement personnalisé
nom du projet
Moteur de levage de porte/vitre de voiture
Description du projet
Le moteur de lève-vitre automobile fait généralement référence à la fonction de montée ou de descente automatique de la vitre, ce qui facilite l'ouverture ou la fermeture des vitres même pendant la conduite. C'est pourquoi la vitre électrique de la voiture est également appelée vitre automatique de la voiture. Par rapport au passé, il est maintenant plus couramment utilisé dans les voitures modernes. Le système de lève-vitre électrique est composé de la vitre de la voiture, du régulateur de vitre et de la boîte de vitesses du moteur, du relais, de l'interrupteur et de l'ECU pour compléter la fonction de montée. Chaque vitre de voiture est commandée par un moteur pour monter ou descendre.
